Компания BMW совершенно неожиданно для всех выставила в своем музее концепт под названием Simple (от Sustainable Innovative Mobility Product for Low Energy). Самое интересное заключается в том, что это трехколесное транспортное средство было создано еще четыре года назад, однако, до сих пор его не показывали ни на одном автосалоне. И почему BMW решила представить Simple именно сейчас, остается загадкой.



BMW Simple представляет собой еще один вариант гибрида мотоцикла и автомобиля (сейчас автопроизводители все чаще показывают подобные транспортные средства). Ширина машины равна 1,1 м, а кресла водителя и пассажира стоят друг за другом (подобную схему имеет показанный во Франкфурте Volkswagen L1 с расходом топлива 1,5 л на 100 км и Nissan Land Glider).



Разумеется, концепт от BMW получил гибридную силовую установку – бензиновый мотор мощностью 48 л.с. работает в паре с электродвигателем. Благодаря этому средний расход топлива Simple составляет 2 л на 100 км пути, а максимальная скорость трехколесной машины – 200 км/ч.

Бело-голубой гибридный концепт BMW Vision EfficientDynamics предстал перед широкой публикой на автосалоне во Франкфурте. Это последний писк. Это квинтэссенция высоких технологий, доступных на сегодняшний день BMW. Мда-а-а-а… Время, когда балом начнёт править мисс-экология и подобные спортивные «колымаги» будут колесить по дорогам, не за горами. Vision EfficientDynamics – это трёхцилиндровый дизель объёмом 1,5 литра и два электромотора. Это четыре посадочных места – два для взрослых, два для детей. Это 4,8 секунды до «сотни», и максималка на уровне 250 км/ч при среднем расходе топлива 3,76 литра на сто километров… На одной заправке с полностью заряженными аккумуляторами Vision готов пробежать аж 700 километров!



Остов гибрида практически полностью сделан из алюминия. Элементы подвески тоже из «крылатого» металла. Всё это великолепие завернули в углепластиковое «платье», которое тщательно продули в аэродинамической трубе. Результат работы поразителен – коэффициент аэродинамического сопротивления – всего 0,22. Окна здесь совсем непростые, они поликарбонатные самозатемняющиеся.

По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года компания BMW представит свой новый концепт – речь идет о «бескомпромиссном» спортивном автомобиле под названием M1, который получит… гибридную силовую установку.


По предварительной информации, новая машина будет иметь длину около 4,5 м (то есть по своим габаритам она окажется примерно как BMW 3-й серии), а в салоне появится место для четырех человек (посадочная формула 2+2). Что касается гибридной силовой установки, то она будет состоять сразу из трех моторов: двух электродвигателей спереди и сзади автомобиля, а также небольшого по объему бензинового агрегата. Таким образом, можно говорить о том, что новое купе окажется еще и полноприводным – каждый электромотор будет работать со своей осью.

В том, что румынский дизайнер Юлиан Бамбу умеет рисовать, сомнений нет. Совсем недавно он предлагал нам оценить Lamborghini Insecta. Дизайн тогда получился довольно спорный, но интересный и необычный. Теперь Юлиан взялся за баварскую марку.



Его видение суперкара BMW достаточно традиционное. Про корпоративный стиль он не забыл - отталкивался от концептуального CS, дав машине две двери и приземистый силуэт. И, вуаля, соперник Audi R8 готов. Под капотом дизайнер видит как минимум битурбированную восьмёрку от Х6 М и Х5 М мощностью 555 лошадиных сил. Но есть как всегда и парочка довольно неприемлемых для BMW решений. Со всех сторон S.X выглядит отлично, но вот в профиль уж больно сильно смахивает на Aston Martin. Вроде и неплохо - брать пример с одной из самых красивых марок, но баварцы в отношении дизайна так никогда не поступали.